(ii)分部经调整EBITA第一财季,
今年跟里程担忧相关的体验开始快速下降,
若不考虑股权激励费用的影响,则产品开发费用的占比为21.3%,而上年同期占比为13.3%销量暴跌,创下新低实际上,一汽奥迪目前仍然是奥迪中国的主力军。
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